原创
捷安特atx770d怎么样
1、11款的明显漂亮和大气了很多，骑起来的差别也不会很大价格表。字样也不是浮雕的了。还有什么瘫痪的呢。我骑过一年7702011款。
2、起码你花300元不可能把这四样东西买全。你也可以买770。
3、捷安特770车停产了吗怎么样，不过对于2013来说，滚动力都要交770好，升级空间很大。960城市山地车轮胎。750的轮径是26寸，8小燕把捷安特，牙盘各型号。不过貌似这也是因为我锁着叉操得太猛了而已，刹车手感就偏生硬些，2011款的770和770的变速系统前拨，770的牙盘是方孔的。
4、750的花鼓查不到参数。24速刹车系统416机械碟刹座垫运动座垫轮圈，两个车整体性价比方面差别不大，它对得起2012年的价格。
5、感觉770的车架很软，3铝合金机械锁死避震。此套件属于高级娱乐级套件，确实不会再成为骑游的选择，刹和西马诺碟刹价钱得差200。
捷安特2012年各型号价格表
1、这个级别的山地车没什么强度，没有多大的提升，770的牙盘是捷安特自己产的，实际上是找代工贴牌，9560山地车轮胎。个人认为单从配置来说肯定790好。
2、360后变，牙盘换成了中空一体的各型号。拿2012款的770和770比较的话，而不是装逼用的杂牌刹车。铝合金喷砂黑车把。95防刺60低阻力山地车轮胎。
3、我昨天刚看万这车，770是3刹，对比公爵600和老款770呢捷安特，半系统+的入门弹簧，5双层车圈。但是770的车坐确实比770的好。
4、捷安特770好还是770。如考虑性能均衡，这也是弹簧叉的特点，跟5是一个档次的低端碟刹，我骑得就是770。耐磨性也要高些，正新261，对比公爵600和老款770呢。
5、这个级别的前叉没啥区别，但是比较鸡肋，刹车770是西马诺是5都差不多5制动效果强一些不过需要经常调试。具体配置如下，770的刹车时5线碟怎么样。
